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    　　她脸色沉着，心中百感交集。

    　　最近，自从听了师父的建议，正式将四驱的翼豹动力输出模式改成前轮50%，后轮50%以后，连日来却一直在和这种别扭的感觉做斗争。

    　　不得不说，多日的验证，无不证明师父说的确实有道理。

    　　抓地跑法更有利于保存车辆力量，就算跑到终点，只要想发挥轮胎和引擎的力量，依然无所不往。而且过弯上，只要重视路线而不考虑出弯入弯的话，比起漂移跑法丝毫不慢！

    　　可是。这样一来，有时候选择先攻，压力实在太大！

    　　过弯的处理困难了许多，四驱跑法换来的是小弯可以稳健突破，大弯可以保持动力，可是当连续弯道不断出现的时候，对车手的技巧考验太刁钻了。

    

　　而且在弯道中，四驱只能不顾一切抓地猛攻，根本无法知道后车的动向。不仅如此，保持最佳路线也只是说得容易，实际上需要非常恐怖的直觉和天赋。

    　　抓地跑法不同于漂移跑法，车辆只有紧紧抓着地面，一旦飘起来，那就是失控不可估计的。而且由于是被迫失控，还会造成不同于提前入弯漂移的失速现象。

    　　数车先后冲出弯道，直线之上，裴飞仔绕到一侧，爆发出马力猛追上来。

    　　『又来了！』

    　　山本由美紧皱着眉头，咬牙阻挡对手。

    　　『就因为在弯道里已经不知道对手要干什么，直线还会发生什么就无法应付了……果然四驱更适合后追么？因为相比前车，四驱对于各种方面的消耗几乎节省的不在一个程度……可是这样，主动放慢节奏什么的，反而觉得更加别扭。』

    　　她这一分神，居然使得裴飞仔和自己平行了。

    　　接着，裴飞仔在350Z上大吼大叫起来。

    　　『卡其脱离太摸摸木乃伊我要哭了八嘎你挖了木乃伊手雷得踢你妈你的哟踢你踢你头一只大妈哦够了拉面逆袭的鹿拿你感冒扣喽鸡蛋与你踏踏伊兹卡！呀哦嘞卡其脱离太！』
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