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    由嘉隆商会的阮文越所预定的2号车，和卡维大公爵所预定的3号车，外型都是以地球二十世纪初期的豪车风格为主。特征是车头都特别长，这是为了容纳大容量的引擎。车尾较短，连带着车尾的置物空间也小了许多。

    车厢当然是封闭式的，比起骚包露脸，他们更在意自己会不会像肯尼迪一样被爆头。车身稳重而厚实，有许多圆润的弧形钢板包覆着车身。一副‘我就算无法闪瞎你的狗眼，也能撞死你个狗东西’的那种气势。

    当引擎室的设计经过规划之后，其实并不需要那么长的车头。哪怕这两辆车所使用的引擎容量，远大于现阶段所造出最重型的卡车，马力强大到连接几个车厢，都可以直接当火车头来使用，跑出蒸汽火车的水平来。

    但这两辆车多出来的车头空间，却是用来搭载一项很重要的实验性装置，代号为‘蓄电池’的半永久性可充能之固态能量池。也就是和平武装能量中枢里头，最重要的一个部分。

    不使用原始的制造方法来打造一个能量中枢，倒不是制造方式失传，而是因为银须矮人希望打造一颗集成引擎、蓄能为一体的新能量中枢。希望最终成品的出力，可以比过去的旧式增强至少一倍以上。

    引擎的部分在如此多的实验后，他们已经有一个头绪了。但是蓄能的部分却受限于材料的关系，一直没有太大的进展。借着这一回有人主动提供材料之便，他们终于得到了预定用来制造电池的最佳材料，并实际做了出来。

    在和林的讨论与研究中，他们选择的方向是参考大多数飞空艇上都会设置的半永久性能量池。它和魔法塔的能量池最大的不同，在于无法自主产生能量，只能储存。

    不过汽车的体型不比飞空艇，当然无法使用完整版的飞空艇用能量池设计，而是必须将其小型化，更重要的是稳定化，也是原始设计中最重要的部分。少了稳定设计，这玩意儿跟大当量炸弹没啥两样。

    最终造出来的迷地版蓄电池，是个占据车头空间将近一半的大家伙。可以说就性能方面，已经不输给和平武装所使用的能量中枢了。除了它的大小也不输给和平武装这项缺点之外，这已经是银须矮人们近期内，最满意的成果了。

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