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    “为了承载自重，并且维持抓地力，所以我们要改良轮子的形制，而非拿马车的轮子直接来用。”说着，一弹指，原本的轮子外形换成了较厚的轮胎。

    来到圣城后的一大发现，就是橡胶。但是橡胶的用途很少，只被拿来做防水布，做成像雨衣或高级野外用帐篷，并未被大规模使用。

    林当然是毫不客气地大量采购，用来改进引擎的密封，以及制作轮胎。但是钢圈和无内胎轮胎暂时还没研发成功。现阶段是使用充气内胎与外胎的组合方式，来制作轮胎。倒是轮框钢圈的形制已经接近林所知的现代汽车了。

    对于将机关列车小型化之后，能带来什么变化，看着某人表演的人们一时间还无法理解。甚至舍弃了运输量这项优势，让阮文越的眉头微微皱着。所以林并没有停下自己的说明，而是继续说道：

    “解放了车选择路线的自由，倒也不是说就可以上天下海，无处不可去了。但基本上只要是马车可以通行的地方，小型化的车也就可以通行，而不需要特别铺设轨道。不需要轨道，这也代表了车辆可以按照需求，改变其外形与结构。”

    说着，林将白板笔术所展示出来的车辆，变为地球二十世纪初古董式的敞篷车外形。“要载人，且人数不多的话，我们只需要在车头后增加几个座位。假如要载很多人的话，──”

    一弹指，古董车的线条变为大巴士的模样，“──我们可以加大车厢，增加座位数。假如我们不载人，只载货的话，──”

    再弹指，大巴士又变回原本的车头，并在后面加了一个车斗。“我们可以在车辆的后头增加一个类似马车的车厢，需要载更多的货，当然就是把后车斗加大加长。”

    再一拍手，将自己所展示出来的几种车辆形式，同时展现出来。林说道：“车辆小型化、多样化的好处在于，需要的人可以按照自己的需求选择购买的车型。载人多或载货多的车辆，需要比较大的空间，也需要比较强的马力，所以这样的车辆售价当然会比较贵。但假如需求量并没有那么大，就可以选择更小型的车辆。”

    看眼前之人还是一脸懵懂的模样，林只得继续解释道：“在以往，我们投资大量的金钱建造机关列车，贩卖的是运输的服务。可是我们将车小型化、多样化后，制作成本当然会大幅下降，我们就可以改以卖车辆为主。顾客能按照自己的需要，来选购某一型的车辆。也许同样有研发成本要摊平，但卖一辆，赚一辆是最基本的要求。”

    众人依旧茫然，眼神毫无神采。林怀疑起是不是自己口齿不清，还是迷地之人对于机械产物真的那么不屑一顾？只好加把劲说道：“也许你们会想同样的功用，我用马车就好，为什么要换成这种车辆呢。但是你可以用比照料马匹还要低廉的成本，在更短的时间内，走更长的距离。阮先生，你们商会主要经营的商品是粮食，你能够想象在运输的过程中，只需要一半不到的人力，在相同的时间中就可以将粮食运到更远的地方去，这代表的是什么吗。”

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